Twee reinheidsklassen
Luka onderscheidt twee reinheidsklassen voor luchtkanalen en luchttechnische componenten:
- LIR-S (Standaard) is geschikt voor de meeste projecten. Nieuwe luchtkanalen, appendages en componenten worden standaard volgens deze reinheidsklasse geleverd. De reinheid voldoet aan een Dust Quantity Rating van 3 of hoger volgens de internationale norm ISO 8502-3.
- LIR-H (Hoog) is bedoeld voor projecten waar extra hoge eisen aan de luchtkwaliteit worden gesteld, zoals cleanrooms, laboratoria en operatiekamers. Voor deze klasse geldt een Dust Quantity Rating van 2 of Lager.
De reinheidsklasse zegt iets over de mate van vervuiling aan de binnenzijde van het luchtkanalensysteem. Dit staat los van de luchtdichtheidsklasse, die aangeeft hoeveel lucht uit een kanaalsysteem mag lekken. Een hoge luchtdichtheid betekent dus niet automatisch dat ook een hogere reinheidsklasse van toepassing is.
Om misverstanden te voorkomen, is het belangrijk dat de gewenste LIR-reinheidsklasse vooraf duidelijk wordt vastgelegd in de project uitvraag of projectdocumentatie.
Een schoon resultaat bereik je samen
Een hoge reinheidsklasse is niet alleen afhankelijk van de kwaliteit van de luchtkanalen. Ook de omstandigheden op de bouwplaats spelen een belangrijke rol.
Voor een LIR-H-project moet de werkvloer schoon en droog zijn voordat de montage begint. Tijdens de montage mogen er geen stof producerende werkzaamheden plaatsvinden en mogen derden geen werkzaamheden uitvoeren aan de gemonteerde luchttransportweg. Alleen onder deze omstandigheden kan de gewenste reinheid worden bereikt en behouden.
Luchtkanalen en componenten kunnen schoon en afgeplakt vanuit de fabriek worden geleverd of op de bouwplaats worden gereinigd voordat ze worden gemonteerd.
Controle met de plakstriptest
Om te controleren of aan de eisen wordt voldaan, gebruikt Luka bij LIR-H de plakstriptest volgens ISO 8502-3. Hierbij wordt met een speciale zelfklevende tape stof van het oppervlak opgenomen. De tape wordt vervolgens vergeleken met referentiebeelden uit de norm.
Een test bestaat uit drie metingen. Wanneer één meting afwijkt, worden twee extra metingen uitgevoerd. De resultaten worden vastgelegd op een Luka-testformulier en ter plaatse goedgekeurd door een getuige.
Na een succesvolle controle wordt de gemonteerde luchttransportweg weer afgeplakt of afgeblind. Vanaf dat moment is de opdrachtgever verantwoordelijk voor het behoud van de inwendige reinheid.
Ook aandacht voor olie- en vetresten
Naast stof kunnen ook olie- en vetresten uit het productieproces aanwezig zijn. Als in het bestek is vastgelegd dat luchtkanalen olie- of vetvrij moeten zijn, controleert Luka dit met een speciale teststift. Voor metalen luchtkanalen geldt daarbij een minimale oppervlakte-energie van 38 mN/m, tenzij in het bestek een andere waarde is voorgeschreven.
Duidelijke afspraken, betere kwaliteit
Met de nieuwe Luka Inwendige Reinheidsklassen beschikken opdrachtgevers, adviseurs, fabrikanten en installateurs over een eenduidige werkwijze. Door vooraf de juiste reinheidsklasse af te spreken en de reinheid op een uniforme manier te controleren, ontstaat meer duidelijkheid tijdens het project en wordt de kans op discussies achteraf kleiner. Zo dragen de nieuwe richtlijnen bij aan een betrouwbare installatie en een goede binnenluchtkwaliteit.
